西高梁川にしたかはしがわからの灌漑用水路かんがいようすいろを拡張かくちょう・整備せいびし、高瀬舟たかせぶねの運行うんこうを可能かのうにしたのが高瀬通たかせどおしです。完成した年代のことは、正確せいかくな記録がありませんが、寛文かんぶん４ (１６６４)年頃ごろであろうとされます。
　一いちの口水門くちすいもんとその下流かりゅう約３５０mの二にの水門すいもん(通称船溜水門つうしょうふなだまりすいもん)との間で水位すいいを調整ちょうせいし、高梁川流路高瀬舟たかはしがわりゅうろたかせぶねが高梁川流路たかはしがわりゅうろに簡単に出入りできるようにしたものです。
　一いちの口水門くちすいもんから、水江又串みずえまたくし、元組もとぐみ、長崎鼻ながさきばな・長尾ながお・爪崎南端つまさきなんたんを経へて七島東端ななしまとうたん、さらに羽黒山麓はぐろさんふもとへと連つらなるもので、これによって短い時間と距離きょりで松山藩まつやまはんの外港がいこう・玉島港たましまこうへの舟運しゅううんが開かれました。水門すいもんの構造こうぞうは一いちの口くちと二にの水門すいもんの一部で創設時そうせつじの状態じょうたいをとどめています。
　１７世紀せいきの後半こうはんから２０世紀せいきの初めまでの長期間にわたって続いた高瀬舟たかせぶねによる物資輸送ぶっしゆそうのことを今に伝える重要じゅうような遺跡いせきです。